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電磁制動器的故障現(xiàn)象
發(fā)布時間：2024-04-03 新聞來源：：東莞天機傳動官網(wǎng)
電磁制動器的工作環(huán)境復(fù)雜，制動部件容易損壞，經(jīng)常會出現(xiàn)制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障，通常是機械故障及電氣故障所至。常見的機械故障現(xiàn)象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調(diào)緊、制動力矩也調(diào)大，但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高，制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象。
電磁制動器自身還存在一些問題，例如:電磁制動器的釋放及閉合時間短，閉合時的動力沖擊大，不夠平穩(wěn);其作為一個電器設(shè)備，不論交流還是直流供電，都要有專門的電源進行控制，在電源電壓出現(xiàn)很大波動時，其控制及維護比較復(fù)雜，不容易對其進行控制;電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現(xiàn)制動，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致運行故障，造成制動器的可靠性差，運行不穩(wěn)定情況。
為了保證電磁制動器不間斷的運行，必須要經(jīng)常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調(diào)整，以恢復(fù)制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
電磁制動器自身還存在一些問題，例如:電磁制動器的釋放及閉合時間短，閉合時的動力沖擊大，不夠平穩(wěn);其作為一個電器設(shè)備，不論交流還是直流供電，都要有專門的電源進行控制，在電源電壓出現(xiàn)很大波動時，其控制及維護比較復(fù)雜，不容易對其進行控制;電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現(xiàn)制動，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致運行故障，造成制動器的可靠性差，運行不穩(wěn)定情況。
為了保證電磁制動器不間斷的運行，必須要經(jīng)常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調(diào)整，以恢復(fù)制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
